IS200DAMEG1A لوحة واجهة مكبر البوابة GE علامة VI لوحة حماية التوربين

IS200DAMEG1A لوحة واجهة مكبر البوابة GE علامة VI لوحة حماية التوربين

تفاصيل المنتج:

الوصف:

IS200DAMEG1A هو مكبر بوابة / لوحة واجهة طورتها جنرال إلكتريك كجزء من نظام تحكم محرك GE.هذه اللوحة توصيل أجهزة تبديل الطاقة في رف التحكم سلسلة الابتكارتم تصميمها خصيصًا لدوائر الجهد المنخفض ، وهي تتواصل بين IGBTs (Isolated Gate Bipolar Transistors) ورف التحكم.أو التأمينات وتخدم كواجهة دون تضخيم أو مدخل طاقةلوحة DAME تربط أجهزة تبديل الطاقة IGBT إلى رف التحكم دون تضخيم الإشارات أو الحاجة إلى مدخل الطاقة.هو واحد من ستة إصدارات اللوحة ومصنفة لدفع مع 65 إطاراتتم تصميم لوحة DAME لاستخدامها مع محركات ساق المرحلة ، ويمكن لوحة واحدة أن تتواصل مع جميع المراحل الثلاث. على الرغم من استخدام IGBTs مختلفة لكل ساق مرحلة ، إلا أن هذه اللوحات يمكن استخدامها في جميع أنحاء العالم.هذا اللوح يحتوي على وحدة IGBT واحدة فقط لجميع المراحل.

IS200DAMEG1A هو مكون PCB تم إنشاؤه من قبل GE لنظام Mark VI.كان هذا النظام واحدا من آخر خط إدارة توربينات الغاز / البخار السريع الذي أطلقته جنرال إلكتريك قبل أن يجعلونه قديمابدأ خط سبيدترونيك في الستينيات مع إصدار MKI واستمر خلال التسعينيات مع مارك VI ومارك VIe. Each of these systems used the best technology available at the time of their release to create reliable management systems that would integrate with the turbine hardware and increase their efficiency by minimizing downtime.

IS200DAMEG1A هي بطاقة إصدار Gate Drive Amp / Interface Card من سلسلة الابتكار. يتم استخدام اللوحة للاتصال بين رف التحكم وجهاز تبديل الطاقة ، مثل IGBT ،يقع في محرك الجهد المنخفض من سلسلة الابتكارهناك ستة إصدارات من هذه المحركات ، منها IS200DAMEG1A هي الأقل طاقة. IS200DAMEG1A ليس لديه مدخل طاقة ولا يوفر أي تضخيم للواجهة.

IS200DAMEG1A هو جزء من سلسلة من النماذج المعروفة باسم Gate Driver Amplifier Interface Boards ضمن سلسلة Mark VI المصنعة من قبل جنرال إلكتريك.تم تصميم هذا النموذج للسيطرة على واجهة بين أجهزة تبديل الطاقة، والمعروفة باسم IGBTs لمحركات الجهد المنخفض؛ ورف التحكم في سلسلة الابتكار.يتم استخدام لوحة DAME لتوفير واجهة دون أي نوع من تضخيم وليس لديها مدخلات الطاقةهذه اللوحة هي واحدة من ستة اختلافات مختلفة ولها تصنيف طاقة القيادة من خمسة وستين إطارا.